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商品訊息描述



【商品說明】

戰利品輕巧耐用的設計

超輕巧的頭戴式設計,搭配柔軟耳墊,給您無拘無束的舒適配戴感受。耳蓋還可左右旋轉,以便平面收納。省錢

極致的音樂享受

?30公釐喇叭驅動器提供極高的效能

設計完全符合您和您的生活風格

?超輕型頭帶,提昇舒適與貼合度

?簡單的頭帶式設計,可配合您的曲線完全調整

?完全包覆的軟墊耳蓋,帶來更輕柔的舒適感受

隨時待命

?折疊式頭帶讓耳機更便於攜帶

【商品規格描述】

★物品狀態: 福利品 保固一年。

★物品的尺寸、規格:

音效

?音響系統︰開啟

?磁鐵類型︰釹

?振膜︰Mylar dome

?音圈︰銅

?頻率反應︰40 - 20000 Hz

?阻抗︰32 歐姆

?最大功率輸入︰30 mW

最新出版?敏感度︰102 分貝

?喇叭直徑︰30 公釐

?類型︰動態

連線

網路購物?纜線連接︰平行對稱設計

?纜線長度︰1.2 公尺

拍賣?接頭︰3.5 公釐立體聲

?連接器表面處理︰鍍鉻

?纜線類型︰銅

包裝尺寸

?包裝尺寸(寬 x 高 x 深)︰19.5 x 22 x 3.4 cm

?總重︰0.1655 kg

?淨重︰0.068 kg









最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)













發表者 呂 文憲, 2015/08/31 21:50:22



物超所值,Very good!








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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣Uber司機聯盟今(16)日赴交通部開會,商討在台營業可行性,會後批評交通部放任Uber司機與計程車工會代表吵架,完全沒有回應訴求,並怒嗆26號將再到交通部抗議。對此,交通部回應,Uber只要肯接受「三納」就可載客營運,問題核心在於Uber公司,司機們繼續陳情對解決問題也沒有幫助。

交通部路政司副司長張舜清表示,今日會議是依據Uber司機聯盟請求招開徵詢會議,也邀請運研所、公路總局與會。會議中主要針對兩大議題溝通,包括討論「Uber與小客車租賃業合作的可行性條件為何?」以及「針對偏鄉地區、公共運輸發展不足之處,有無非自用車可服務的空間」。會場上不論是計程車司機團體或是Uber聯盟,交通部都樂見與不同的運輸團體做意見溝通,不清楚為什麼會有這樣的說法。

張舜清強調,Uber如果要跟小客車租賃業或是計程車業合作,都已經有相關法規,不需修訂其他法令,只要符合納稅、納保、納管的原則,要跟哪個單位合作,交通部都樂觀其成。

另外,台灣Uber司機聯盟表示,26號將再次動員司機與乘客到交通部抗議,張舜清認為,相關法令已經很明確,關鍵核心在Uber公司,司機聯盟若還有不了解的地方,應該向Uber公司了解,繼續到陳情對解決問題沒有幫助。

工商時報【王玉樹╱台北報導】

廢核燃料棒改室內貯存,全民每年將多付600元電費!台電昨公告,提列三座核電廠核廢改「室內貯存」費用近282億到核能後端基金,加上明年還要認列29億核燃料棒損失,總計311億將吃掉今明兩年部分超額盈餘。這些須反映在電價調整上,每戶為此一年電費要多花600元。

核一廠蓋好的第一期戶外乾式貯存場,遲遲無法啟用,今年9月原能會考量外界憂慮風化等輻射外洩問題,要台電將之後第二期乾式貯存改為室內,如此一來,等於三座核能電廠以後的高放射性廢核燃料棒,都要改建室內乾式倉庫存放。

台電專業總工程師林德福說,由於這是屬於長時間的中期存放,所以室內建物要很堅固耐震,成本自然比戶外貯存高很多。估算後3座核電廠改室內,每座成本要多出100億左右。

台電因為是公開發行公司,因此昨天發出重大訊息,依據國際會計準則,於本年度補列除役成本負債準備311.63億。其中反應器內核燃料資產29.7億元,核能發電後端處置費用281.93億元。

台電解釋,將近282億因今年就要提撥到核能後端營運基金,需列入今年度損益中。原本台電今年10月底為止賺了有632億盈餘,等於需扣掉,就剩下350億。另外29.7億費用,會等明年反應爐內的燃料棒退出,才會認列。

由於台電盈餘扣掉法定目標數後,剩下的會打入「電價平準基金」,供作電價調整平抑之用。現在提撥金額大減,等於以後要從每戶電費攤提。311億攤提在一整年電價上,每度多出0.15元,一戶家庭年增600元電費買單。

目前由經濟部掌管的核能後端基金,帳上有2,800億,是從核電每度提撥0.171元而來,做為未來核電廠除役後的整理與儲存費用。那為何311億不能分年編列?減輕負擔。林德福解釋,依照國際會計準則,須採「一次性認列」,是照規定來做。

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