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商品訊息描述











































優惠網站





















































































































































































































































人氣

























LG 超凡智慧 影領全球 LED 液晶電視 32LN540B 規格
Common Spec? 顯示器類型LED
? 螢幕大小 (型)32型
播放系統? 類比 (Analog)NTSC-M
? 數位 (Digital)DVB-T (HDTV)
畫面? 解析度1366 x 768
? 倍頻動態影像流暢技術60Hz
? MIC 動態影像清晰度120
? 24p 實境劇場模式 (3:3 Pull down)
視訊? 三 XD 引擎
? 螢幕比例16:9
? 螢幕比例調整8 Modes
? 自動影像控制7 Modes
音效? 單音/立體聲/雙聲道 (MTS/SAP)
? 聲音輸出10W+10W
? Dolby Digital 解碼Dolby MS10
? 環繞系統虛擬環繞
? 自動音量平衡
? 音效模式6 Modes
功能? MHL (Mobile HD Link)
? USB DivX 解碼
? 智慧型感應器
? 電視節目導覽 (EPG)
? 1080P 訊號相容
? eco 節能模式
? SIMPLINK (HDMI CEC)
介面 - 側邊? HDMI 輸入1組
? USB 2.01組
介面 - 後方? RF 輸入2組
? AV 輸入2組 (1組與色差共用)
? 色差輸入 (Y,Pb,Pr) + 音訊1組
? Headphone out1組
尺寸? 重量 - 不含桌架 (公斤)6.4
? 重量 - 含桌架 (公斤)7.0
? 外觀尺寸 - 不含桌架 (寬 x 高 x 深) (公釐)738 x 449 x 79
? 外觀尺寸 - 含桌架 (寬 x 高 x 深) (公釐)738 x 497 x 207
以上產品設計、功能與規格的更改恕不另行通知,以LG官方網站為準!




















































???產品名稱

32LN540B
????螢幕尺寸

32吋
????解析度

1366*768
????對比率

NONE
????亮度

NONE
????反應時間

NONE










商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

二月二日通車試乘的機場捷運線在昨(十六)日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘,從上午八時至下午四時,共八小時,估計全線的總運量約五萬人次,以正式通車後,營運為上午六時至晚間十一時(共十七小時)來算,之前預估為五萬人,昨是自由試乘首日,總運量突破五萬,已達正式營運後總量的雙倍,顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。

機捷表示,昨日的A一台北站,人潮為全線最多,進站約一萬五千人次,比原來規劃還多,桃捷公司總經理陳凱凌下午表示,由於其他站進站人數較少,因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控,由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理,另外,A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道,上下各一台,上午緊急調派一台,來做應變處理,桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量,做相關適度調整。

陳凱凌說,感謝民眾熱情相挺,但呼籲民眾,自由試乘到三月一日,皆可免費搭乘,希望民眾分散搭車時間,而自由試乘期間,A一至A二十一全線自由開放,民眾不一定要全部集中A一上車,可選擇離自己比較近的車站搭乘,尤其是緊接而來的假日時間,希望民眾可以分流由其他車站上車。

另有關上午台北站的預辦登機區,發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常,並顯示行李超重無法託運,經調查後發生異常的情形,應該是三名日籍轉機旅客(從新加坡到臺北,入境臺北再回大阪),在使用行李託運時,因航空公司對於轉機行李程式的設定,將前段行李重量二十公斤也算入,導致重覆計算、系統誤判,經航空公司現場修改設定,即可正常使用。

桃機公司也表示,試營運目的在於找出各式問題,並加以改善,盼經過旅客實測後,能讓預辦登機服務更完美。

交通部高鐵工程局昨(二)日表示,桃園機場捷運線系統在今(三)日及明(四)日辦理初勘,初勘委員會將於四日提出初勘結果,高鐵局將依初勘的結果,在後續改善完成後,依程序報請交通部進行履勘,同時根據媒體報導,桃捷公司在昨日下午也表示,機捷票價,以台北到桃機為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。

高鐵局表示,桃捷目前已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章、營運必需人員都已經進駐等事項,並於一日由第三方專業認證機構,香港里卡多(Ricardo)公司提送系統驗證與認證報告,並在二日簽署具證明書,確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定,完成可辦理初勘各項要件。

高鐵局說,已聘請十八位相關專業領域的專家學者組成初勘委員會,初勘檢查分為資料文件、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等,並分土建、機電和營運三組進行,委員會在提出初勘結果後,高鐵局依初勘結果,並在更改妥善後,由交通部進行履勘作業,待履勘提出的缺失進行改善後,由桃園市府宣布正式營運通車時間,桃捷通車經歷了六度跳票,目前看來距離交通部長賀陳旦宣布在明年上半年通車時間有望。

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機捷票價口水戰 桃捷:新北判若兩人 (圖)











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中央社





2016年12月9日週五 台北標準時間上午10時58分





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